Курганский авиационный музей был основан в 1985 году, как ведомственный музей Курганского аэропорта. Все собрание музея насчитывает 1 000 единиц хранения, в библиотеке музея хранится 500 единиц книг, журналов, и др. За год музей посещают 6 000 человек
Вчера в центральной мастерской N части состоялись испытания нового образца походной мельницы для перемола пшеницы и ржи во фронтовых условиях.
С помощью этой мельницы помол зерна можно производить в любой обстановке, на открытом воздухе. Мельница получает энергию от электромотора, трактора, автомобильного или нефтяного двигателя. Всё оборудование мельницы весит только 750 кг и может быть перевезено на полуторатонной автомашине. Установка и пуск мельницы на новом месте занимает не больше 30—40 минут.
Столько же времени уходит и на то, чтобы ее демонтировать. Производительность мельницы: 5—6 тона зерна в сутки. Обслуживают ее два человека. Испытания показали высокое качество и удобства новой походной мельницы. Все работы по выпуску опытного образца мельницы выполнены мастерами центральной мастерской N части тт. Лариным, Ананьевым и Хижняком, под руководством главного инженера этой же мастерской т. Журавлева.
27 февраля 1942 года на одном из участков Крымского фронта пехота при поддержке нескольких КВ, остававшихся в строю в 229-м отдельном танковом батальоне, в очередной раз пыталась отбить у немцев господствующую на местности высотку 69,4.
Имя Евгения Халдея известно немногим, его фотографии – всем. Все 1418 дней войны он прошёл с камерой «Leica» от Мурманска до Берлина. Эта подборка фотографий посвящена нашим отважным летчикам, героям Заполярья...
Фото-отчет о круизе по Выборгскому заливу, по маршруту: Высоцк - о. Малый Высоцкий - о. Вихревой - Высоцк. Остров Овечий, Туппурасаари, "Туманный замок"...
Вертолёты нередко называют «винтокрылыми машинами» и оно, конечно, неспроста. По сути вертолётный винт и есть вращающееся крыло с очень сложной аэродинамикой.
