Большой фото-отчет о поездке в Белоруссию. Обзор местных достопримечательностей. Интересные наблюдения и исторические факты. Жилье, питание и многое другое...
Н-ская часть, форсировав реку, прорвала немецкую оборону и захватила плацдарм на левом берегу реки. Стремясь восстановить положение, немцы бросили на этот участок пехотные резервы и свою авиацию. Немецкие бомбардировщики пытались с воздуха сковать действия наших войск, разбить переправы.
Рано утром группы вражеских самолетов шли по направлению к переправам. Советские истребители преградили путь врагу. В ожесточенных воздушных схватках было сбито 12 немецких самолетов. Остальные, не дойдя до переправ, сбросили свой груз и повернули обратно.
Наши летчики действуют искусно и смело. Ha днях в районе переправ появилось 24 вражеских самолета — 18 «Юнкерсов», прикрываемых 6 «Фокке-Вульфами-190». Группа наших истребителей вступила в бой с численно превосходящим противником, затем другая группа наших истребителей врезалась в строй немецких бомбардировщиков. В десятиминутном воздушном бою советские истребители сбили пять немецких самолетов — 4 «Юнкерса» и один «Фокке-Вульф-190». В последних боях особенно отличились старшие лейтенанты Зайцев и Бородовский, капитан Получкин, лейтенант Соловьев.
Проект КМ 903 был детищем талантливейшего советского конструктора Ростислава Евгеньевича Алексеева. Ростислав Алексеев, превзошел и обогнал свое время.
Это не место триумфа, это место скорби и памяти о многочисленных жертвах войны, о многих москвичах (под Вязьмой погибло московское ополчение), о смоленцах (война жестоко прошла по Смоленщине), о всех тех, кто погиб за спасение нашей Родины.
