Лысогорский форт представляет собой земляные валы с кирпичными туннелями. Форт был построен из-за панической боязни Петра I шведов. Якобы если они додумаются подняться по Днепру, это будет отличным местом для их разгрома.
Во время Великой Отечественной войны порт Киркенес служил для немецко-фашистских захватчиков основной военно-морской базой на Крайнем Севере. Отсюда вражеский флот предпринимал активные действия на наших северных морских путях сообщения
Наши войска, действующие на Кишиневском направлении, продолжают вести наступательные бои, преодолевая упорное сопротивление противника. Широко применяя обходные маневры, наши части навязывают противнику бои в невыгодных для него условиях, окружают и ликвидируют его гарнизоны и отдельные группы.
Весьма интересен с этой точки зрения следующий эпизод. Преследуемая наступающими румынская часть потеряла почти всю свою живую силу и технику. Лишь незначительные ее остатки, укрываясь в холмистой местности, добрались до промежуточного оборонительного рубежа, заранее подготовленного немцами и румынами. Уцелевшие солдаты этой части, видимо, имели весьма жалкий вид, что вызвало тревогу среди румынских солдат, находившихся в обороне. Через небольшой промежуток времени они должны были вступить в бон, так как наши разведчики уже появились перед их передним краем. Узнав об этом, румыны застрелили своего командира батальона и разбежались. Группа солдат этого батальона спряталась в селе, в здании школы, и наши разведчики захватили его в плен.
Упорные бои шли на одном участке железной дороги Кишинев—Яссы. Почти на всех высотах и в лесных тропинках, находящихся к северу от железной дороги, враг спешно создавал оборонительные сооружения, но все они быстро пали, поскольку левый берег Прута здесь был уже очищен от немецко-румынских войск. В ряде мест па железнодорожной: линии остались эшелоны, наполненные различным военным имуществом. Например, в одном месте был захвачен наступающими состав из 80 вагонов с боеприпасами. Этот состав направлялся в Яссы, но внезапно нагрянувшие наши танки не дали ему уйти. На другой стороне остался эшелон, нагруженный пушками, который тоже стад трофейным имуществом наступающих.
Все происходящие на многокилометровом фронте Кишиневского направления, отмечены героическими подвигами наших бойцов и офицеров. Вот неутомимые труженики воины — саперы. Находясь под огнем противника, они обезвреживают его минные поля. Противоположный берег реки был занят немцами, которые уже заложили несколько фугасов, чтобы взорвать мост. Но тут внезапно появились наши танки. Открыв огонь, они рассеяли противника. Требовалось немедленно перерезать шнуры с фугасами, и это сделала группа сапер под командой лейтенанта Гольнева. Под обстрелом саперы поползли по мосту, рискуя взлететь на воздух, и обезвредили фугасы.
Сегодня паши войска, продолжая продвигаться вперед на Кишиневском направлении, отбили у врага еще несколько населенных пунктов.
Сержант С. Вайншенкер и техник-сержант Вильям Топпс с сыном полка 169 авиабазы особого назначения.
Имя неизвестно, возраст — 10 лет, служил помощником техника по вооружению.
Фотография сделана на аэродроме Полтава. Этот аэродром часто использовался англо-американской авиацией для посадки после налетов на Германию.
«Воин-освободитель» — монумент в берлинском Трептов-парке. Один из трёх советских военных мемориалов в Берлине. В мемориале захоронено около 7000 советских воинов, из общего числа 75 000 павших при штурме Берлина.
Удалось посетить заведение под названием Государственный Военно-технический музей. Музей довольно молод, открылся в октябре 2010 года. Но и в нынешнем, далеко не окончательном виде, считаю, интересен
Ильенков Василий Павлович - советский писатель, фронтовик, автор романов, пьес, статей и очерков. Лауреат Сталинской премии по литературе за 1949 год за роман «Большая дорога».
После проведения в 1943 году Тегеранской конференции был организован футбольный турнир на Кубок шаха Ирана. В финал вышли команда 131 погранполка НКВД СССР и «Арсенал»...
