Как только стало ясно, что состоится поездка в Таллин, я твёрдо решил, что обязательно надо будет посмотреть на легендарного "Бронзового Солдата", того самого, из-за которого весной 2007 года было столько шума...
Носенко Иван Исидорович (18.4.1902, деревня Берлевец Брянского уезда Орловской губернии - 2.8.1956, Москва), государственный деятель, контр- адмирал-инженер (1944). Сын рабочего. Образование получил в Николаевском кораблестроительном институте (1928). С 1914 работал на Николаевском су- достроительном заводе. В 1925 вступил в ВКП(б). В 1938-39 директор Балтийского завода имени С. Орджоникидзе (Ленинград). С окт. 1939 1-й зам. наркома , с 17.5.1940 нарком судостроительной промышленности СССР. Одновременно в сентябре 1941 - феврале 1942 - 1-й зам. наркома танковой промышленности СССР. Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией оборудования и развертыванием новых заводов на Востоке, перепрофилированием отрасли на военные рельсы. 19.3.1946 освобожден от должности и назначен членом Бюро по машиностроению Совета министров СССР. С декабря 1947 министр транспортного машиностроения СССР. С января 1950 - зам. министра, с октября 1952 - министр судостроительной промышленности СССР. С 1952 кандидат в члены ЦК КПСС. После смерти И.В. Сталина министерство Носенко вошло в состав Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР, а сам Носенко получил пост 1-го зам. министра. В июне 1953, когда были сняты выдвиженцы Л.П. Берии, Носенко стал министром, а в апреле 1954 - министром судостроительной промышленности СССР. В 1954 избран депутатом Верховного Совета СССР. Прах погребен в Кремлевской стене.
Подготовка торпедоносца Ил-4Т к боевому вылету.
Аэродром 24-го минно-торпедного авиаполка Северного флота.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
По программе боевой подготовки для горных бригад от 2007 года на горную подготовку выделяется 114 часов в год для обычных подразделений (мотострелковые батальоны) и 128 часов для альпинистских...
«Здесь 1943-1944 годах стояла дальнобойная батарея № 743 капитана лейтенанта Спахова С. Ф. с крейсера Коминтерн. Защищая вход в Керченский пролив» - значилось на обелиске, поставленном на мысе Панагия...
У шоссе Демянск-Вотолино стоит небольшой памятник экипажу советского бомбардировщика Пе-2, сбитого в 1941 году. Русский, белорус и украинец — интернациональный экипаж. О нём пишет в своих мемуарах Роман Кармен
