Зная и понимая важность и сложность поисковой работы — нам остается только снять шляпу перед теми людьми, что бескорыстно, невзирая ни на что, щупом и лопатой возвращают народу из мрака вечности имена героев...
Безбрежная украинская степь. Вокруг — ни куста, ни деревца; чем дальше на запад, тем степь холмистее — чувствуется близость Карпат.
Фронтовая грейдерная дорога хорошо укатана, но движение по ней довольно изнурительно: крутые подъемы и спуски, жара и пыль в ясную погоду, липкая, как смола, грязь в дождливые дни. На перепутье в прифронтовой полосе люди отдыхают по-разному, у дорожной обочины, и в стогу прошлогодней соломы, и в первой попавшейся на глаза крестьянской избе, но на дороге, о которой идет здесь речь, отдых воина проходит в гораздо более комфортабельной обстановке. Здесь оборудованы специальные комнаты отдыха.
Перед нами одна из таких импровизированных гостиниц. Мы заезжаем сюда поздно вечером с намерением переночевать. Нас пятеро: два офицера, старшина и два бойца. У входа нас встречает комендант — ефрейтор Черенков. Внимательно просмотрев наши документы, тут же определяет места каждому из нас.
Офицерская комната отдыха оборудована с особой Заботливостью. Здесь создан подлинно домашний уют: койки с мягкими матрацами и свежими простынями, удобные венские стулья, посредине комнаты круглый стол, на нем — большой букет сирени, лампа, чернильный прибор. В углу на тумбочке — свежий номер армейской газеты, стопка журналов, книги. Если вы с дороги хотите пить, вам сейчас же принесут стакан чаю. Рядом с комнатами отдыха находится питательный пункт, там можно пообедать, поужинать. Если погода дождливая и у вас промокли сапоги, портянки, шинель — здесь есть сушилка, и не больше как через час ваше обмундирование будет высушено. Такая же заботливость проявляется и в отношении сержантского состава и в отношении бойцов. В их комнатах отдыха поставлены аккуратные деревянные топчаны, табуреты, везде порядок, чистота, уют. В среднем за сутки через эту своеобразную гостиницу проходят 6—8 офицеров, 10—12 сержантов и до 50 рядовых, а весь ее обслуживающий персонал состоит только из трех лиц — одного военнослужащего и двух Вольнонаемных работниц. Едва ли есть нужда распространяться о полезности этого почина. Известно, что хорошо организованный отдых воина в пути сберегает его силы для боевых дел на фронте.
Колонна танков ИС-2 1-го Чехословацкого корпуса на улице Праги.
Май 1945-го года.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
В конце мая под чутким руководством Баира Иринчеева и Михаила Михина был совершен военно-исторический вояж по Новгородщине. Из крупных населенных пунктов маршрут пролегал через Великий Новгород, Старую Руссу и Демянск.
Гарнизон Спутник, где морские пехотинцы несут свою нелёгкую службу, расположился у самого края карты - на шоссе Мурманск-Печенга. 140 километров до Мурманска, 7 до посёлка Печенга...
Ильенков Василий Павлович - советский писатель, фронтовик, автор романов, пьес, статей и очерков. Лауреат Сталинской премии по литературе за 1949 год за роман «Большая дорога».
Яков Рюмкин родился в 1913 году в Харькове. Окончил рабочий факультет Харьковского университета; сотрудничал с харьковской газетой «Вечернее радио». С 1936 года — фотокорреспондент республиканской газеты «Коммунист».
