Сегодня в отряде командованием был объявлен "железный день". Практически весь списочный состав загрузился в гусеничный тягач и был заброшен на передний край обороны с целью сбора "розочек" - разорвавшихся советских реактивных снарядов
Рассказ об одном из выдающихся лётчиков Великой Отечественной войны - лейтенанте Иване Калабушкине. 22 июня 1941 года отважный пилот сбил 5 немецких самолётов в районе Бреста, а впоследствии защищал небо Москвы.
Безбрежная украинская степь. Вокруг — ни куста, ни деревца; чем дальше на запад, тем степь холмистее — чувствуется близость Карпат.
Фронтовая грейдерная дорога хорошо укатана, но движение по ней довольно изнурительно: крутые подъемы и спуски, жара и пыль в ясную погоду, липкая, как смола, грязь в дождливые дни. На перепутье в прифронтовой полосе люди отдыхают по-разному, у дорожной обочины, и в стогу прошлогодней соломы, и в первой попавшейся на глаза крестьянской избе, но на дороге, о которой идет здесь речь, отдых воина проходит в гораздо более комфортабельной обстановке. Здесь оборудованы специальные комнаты отдыха.
Перед нами одна из таких импровизированных гостиниц. Мы заезжаем сюда поздно вечером с намерением переночевать. Нас пятеро: два офицера, старшина и два бойца. У входа нас встречает комендант — ефрейтор Черенков. Внимательно просмотрев наши документы, тут же определяет места каждому из нас.
Офицерская комната отдыха оборудована с особой Заботливостью. Здесь создан подлинно домашний уют: койки с мягкими матрацами и свежими простынями, удобные венские стулья, посредине комнаты круглый стол, на нем — большой букет сирени, лампа, чернильный прибор. В углу на тумбочке — свежий номер армейской газеты, стопка журналов, книги. Если вы с дороги хотите пить, вам сейчас же принесут стакан чаю. Рядом с комнатами отдыха находится питательный пункт, там можно пообедать, поужинать. Если погода дождливая и у вас промокли сапоги, портянки, шинель — здесь есть сушилка, и не больше как через час ваше обмундирование будет высушено. Такая же заботливость проявляется и в отношении сержантского состава и в отношении бойцов. В их комнатах отдыха поставлены аккуратные деревянные топчаны, табуреты, везде порядок, чистота, уют. В среднем за сутки через эту своеобразную гостиницу проходят 6—8 офицеров, 10—12 сержантов и до 50 рядовых, а весь ее обслуживающий персонал состоит только из трех лиц — одного военнослужащего и двух Вольнонаемных работниц. Едва ли есть нужда распространяться о полезности этого почина. Известно, что хорошо организованный отдых воина в пути сберегает его силы для боевых дел на фронте.
Автор фотографии - Михаил Анатольевич Трахман, классик фронтового репортажа. Работал фотокорреспондентом Совинформбюро и Красной звезды.
Кавалер ордена "Красная звезда".
7 июля 2011 года в «Комсомольской правде» было опубликовано интервью с доктором исторических наук Сергеем Мироненко, который память защитников столицы бессовестно осмеял, назвав подвиг двадцати восьми героев-панфиловцев мифом...
В составе Черноморского флота РФ, который базируется в Севастополе, находится старейшее судно Военно-Морского Флота России – спасательное судно-катамаран «Коммуна», которое в строю уже 99 лет.
70 лет назад, в августе-сентябре 1942-го, проходила Усть-Тосненская наступательная операция, в результате которой был взят удобный Ивановский плацдарм, а немецкое командование отказалось от штурма Ленинграда...
