Очень интересный ведомственный музей, но абсолютно недоступный для широких слоев населения. Интереснейшая экспозиция, талант и любовь проводившего экскурсию гида, компенсируется чудовищным графиком работы...
Под руководством Гукаса Карапетовича Мадояна советские войска захватили и удержали так необходимую немцам позицию - железнодорожный вокзал в Ростове-на-Дону. Гукас Карапетович Мадоян. Группа Мадояна уничтожила до 300 солдат вермахта, до 35 автомобилей, 10
Николай Францевич Гастелло родился 23 апреля 1907 года в Москве. Он был сыном рабочего и в довоенные годы трудился вместе с отцом на одном из московских заводов. В 1931 Николай вступил в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию и получил образование в школе военных летчиков. В 1939- 40 годах он участвовал в боях на Халкин-Голе и в советско-финской войне. С первого дня великой Отечественной войны Николай в качестве командира эскадрильи 27-го авиационного полка выполнял боевые задания по уничтожению вражеских объектов.
26 июня 1941 года эскадрилья 27-го полка бомбила моторизованную колонну немцев. Согласно полученному приказу, артиллерия и авиация должны были, ведя массированный огонь, остановить, или хотя бы сдержать продвижение противника.. В разгар боя зенитный снаряд пробил бензобак самолета, которым управлял Гастелло. В короткое время машина была охвачена огнем. У Николая была возможность катапультироваться, но он, оценив ситуацию, и не желая попасть в плен. направил пылающий самолет к земле. Горящая машина врезалась в колонну цистерн. Сам Гастелло и весь экипаж самолета, куда входили лейтенанты А.А. Бурденюк, Г.Н. Скоробогатый, старший сержант А..А. Калинин погибли.
Подвиг Гастелло был широко использован советской пропагандой. Спустя несколько дней после гибели летчика в «Правде» появилась патетическая статья, причем о экипаже самолета в ней практически не упоминалось. В то время, когда огромное число советских самолетов было уничтожено на взлетных полосах. а уровень подготовки советских летчиков был на несколько порядков ниже немецких, самопожертвование Гастелло было использовано для поднятия боевого духа советских ВВС. Многие летчики впоследствии повторили его подвиг.
Территория полка огромна, здесь расположены стартовые позиции с тремя шахтами под межконтинентальные баллистические ракеты Р-9А с ядерными боевыми блоками и военный городок для обслуживающего персонала. На боевое дежурство полк заступил зимой 1964 года...
Бронетанковый музей в городе Кубинка - один из крупнейших в мире музеев, экспонирующих бронетехнику различных видов и исторических периодов. Перемещения посетителей и возможности фотографирования в нем ограничены командованием части...
Прибыли на «Линию Сталина» уже впотьмах. Реконструкторы споро переоделись в военную форму, намотали портянки, залили фляги водой и водкой, получили исторически достоверное оружие для стрельбы холостыми патронами (СХП) и сами патроны
Глядя на эти фотографии, трудно оставаться безучастным к тому, что происходит в наших проросших лесах, бывших местах страшных кровопролитных боев, по колено в грязи, ржавом металле и человеческих останках...
Курганский авиационный музей был основан в 1985 году, как ведомственный музей Курганского аэропорта. Все собрание музея насчитывает 1 000 единиц хранения, в библиотеке музея хранится 500 единиц книг, журналов, и др. За год музей посещают 6 000 человек
