Ворота из красного кирпича с башней посередине и уходящее вдаль полотно железной дороги. Дороги из жизни в смерть. Дороги, по которой прошли многие тысячи людей. Самая известная фотография преступления фашизма над человечеством.
Третьего июля, по приглашению своего «афганского» товарища Виктора Посметного, автор статьи побывал в Севастополе на открытии пантеона Памяти на легендарной 35-й гвардейской береговой батарее...
Скажу сразу: я не смотрел вторую часть фильма, который себя называл великим кино. Не хочу. Я, во-первых, не хочу смотреть на то, что там есть. Я прекрасно знаю, что там, в этом кино, есть. А во-вторых, я не увижу в этом кино того, что я хотел бы увидеть..
Еще вчера войска 1-го Белорусского фронта, развивая наступление, начатое три дня назад из района Ковель, в ряде жест вышли к реке Западный Буг. Сегодня на этом направлении, западнее города Любом ль, шли ожесточенные бои на водном рубеже. В ходе боев наши наступающие войска форсировали Западный Буг на фронте в 60 километров, сломили сопротивление противника и продвинулись вперед, заняв более 50 населенных пунктов. N часть, достигнув водной преграды, прямо с хода начала форсировать ее. Немцы отчаянно сопротивлялись. Они предпринимали одну контратаку за другой и держали берега реки под интенсивным артиллерийским и минометным огнем.
Но как только пехота неприятеля поднималась в контратаку, наши артиллеристы встречали ее сильным и точным огнем, снова приковывая к земле. Десятки наших орудий метко били по немцам прямой наводкой.
Форсирование реки производилось одновременно на нескольких участках. Это помогло распылить контратакующие силы противника. Практиковалось устройство ложных переправ. Так, две роты одной стрелковой части делали вид, что они переправляются на западный берег реки, и немцы сосредоточили внимание на этих ротах. Тем временем остальные подразделения той же части в стороне скрытно форсировали Буг, а потом неожиданно ударили во фланг противнику и очистили от немцев весь западный берег реки против своего участка наступления.
В ряде мест форсирование производилось настолько внезапно, что немцы даже не успели занять заранее подготовленные позиции на западном берегу. В районе одного населенного пункта наши войска не дали немцам возможности взорвать мост через Буг. Мост был захвачен вполне исправным, и тут же по нему прошли наша пехота, артиллерия, автомашины с боеприпасами.
Тут же начались бои за расширение захваченных плацдармов. Немцы переходили в контратаки силами до батальона пехоты с танками, но нигде не имели успеха. Отразив вражеские контратаки, наши части продвинулись за Бугом до 15 километров. Неприятель потерпел серьезный урон, тщетно пытаясь задержать продвижение наступающих. Только одна наша часть уничтожила свыше 850 гитлеровцев, подбила 8 танков и 12 орудий.
Автор фотографии - Михаил Анатольевич Трахман, классик фронтового репортажа. Работал фотокорреспондентом Совинформбюро и Красной звезды.
Кавалер ордена "Красная звезда".
Проект КМ 903 был детищем талантливейшего советского конструктора Ростислава Евгеньевича Алексеева. Ростислав Алексеев, превзошел и обогнал свое время.
Прославился Александр Сидорович Мнацаканов, будущий Герой Советского Союза, во время снятия блокады, в известном рейде по замыканию кольца вокруг немецких войск, ещё державших огрызки блокады Ленинграда.
Площадка приземления Житово в Рязанской области готовилась принять свыше 800 десантников-парашютистов и 6 «объектов» - три боевых машины десанта БМД-2 и три самоходных артиллерийских установки 2С9 «НОНА-С».
