Военный историк Баир Иринчеев и Дмитрий Пучков рассказывают о сражении у озера Толваярви. Битва при Толваярви - одна из трагических страниц в истории Красной Армии...
Начать этот рассказ можно с разных моментов времени: у этой истории несколько начал. Одним из её начал стал октябрь 2012 года. Именно тогда известный питерский военный историк Баир Иринчеев получил от своих шведских коллег загадочное письмо...
Управление бронетанковых и механизированных войск Московского военного округа и Центральный московский автомотоклуб провели большой военизированный мотоциклетный кросс по сильно пересеченной местности. В нем участвовали 85 представителей воинских частей и спортивных обществ. Ориентируясь по карте, они должны были преодолеть 62 километра по замкнутому кругу, на дистанции стрелять из автоматов в мишень и метнуть гранату в окоп.
Абсолютно лучшее время: — 1 час 39 минут 45 секунд — показал на машине «Матчлес» с литражом до 350 куб. см. неоднократный рекордсмен Грингаут (гараж штаба МВО). Первые места по классу мотоциклов от 250 до 750 куб. см. заняли Мартынов (гараж штаба МВО), Гурман (Военная академия им. Сталина) и Пономарев (Военно-мотоциклетное училище). В соревнованиях на мотоциклах с колясками первенство завоевал Колмакан (Военномотоциклетное училище). Командное первенство присуждено командам гаража штаба МВО и N-ской части. На кроссе присутствовали маршал бронетанковых войск Федоренко, командующий войсками Московского военного округа генерал-полковник Артемьев, инспектор физической подготовки Красной Армии генерал-лейтенант Тарасов.
Герои народной войны.
Снайпер Людмила Михайловна Павличенко, уничтожившая за год войны более 300 немцев и Сидор Артемьевич Ковпак, командир крупнейшего партизанского соединения.
...в решающую минуту боя с немецко-фашистскими захватчиками, прорвавшись к вражескому ДЗОТу, закрыл своим телом амбразуру, пожертвовал собой и тем обеспечил успех наступающего подразделения...
На войне не бывает небоевых профессий и судьба рядового повара 91-го танкового полка 46-й танковой дивизии 21-го механизированного корпуса Северо-Западного фронта Ивана Середы, яркое тому подтверждение.
Еще несколько лет назад по сети Российских железных дорог ходили секретные составы. Внешне они почти ничем не отличались от привычных глазу пассажирских поездов...
