«Зажигание!» — в основании ракеты вспыхнул огонёк... а то, что произошло потом я врядли смогу описать словами. Это первый в жизни пуск, который я видел своими глазами...
4 октября 1942 года советские саперы провели уникальную операцию на Зайцевой Горе вблизи деревни Милятино Калужской области. Взрыв чудовищной силы оказал огромное деморализующее действие на войска противника и предопределил успех всей операции.
В декабре 1953 года Приказом Министра обороны СССР принят на вооружение танк, не имеющий на то время (да и сейчас) аналогов в мире, назывался он - Тяжелый гвардейский танк Т-10 (Ис-8).
Танк Т-10 состоял на вооружении только в гвардейских тяжелых танковых дивизиях прорыва и должен был в случае Третьей мировой выйти к Ла-Маншу. (Единственный его поход на Запад состоялся, увы, в 1968 году во время освобождения Чехословакии от демократии)
Танк Т-10 состоял на вооружении до 1993 года. Помимо всего, был базой для САУ, пусковых установок баллистических ракет и другой техники.
Снятие его с вооружение было продавлено Западным лобби при президенте Ельцне.
Танк был отличный и сейчас бы вполне мог, пройдя небольшую модернизацию, нести службу, ибо оставался бы самым мощным в мире. Танков Т-10 было выпущено около восьми тысяч и до Парижа (при одной промежуточной заправке) им было ехать без сопротивления противника 14 часов, а при сопротивлении - десять.
Кстати, разведки НАТО узнали о нём только в 1963 году.
Последний вариант этой боевой машины назывался Т-10М, был принят на вооружение 26 сентября 1957 года. Эта была весьма серьёзная машина и могла крошить натовскую легкую бронетехнику просто из пулемётов... и не мудрено - чего только не было вложено в этот танк...
- 122-мм пушка М-62-Т2 с высокой баллистикой и двухплоскостным стабилизатором 2Э12 "Ливень";
- Два 14,5-мм пулемёта КПВТ;
- Башня с усиленным бронированием - до 250 мм в лобовой части;
- Двигатель В-12-6 мощностью 750 л.с.;
- Комплект приборов ночного видения для всех членов экипажа;
- Противоатомная защита;
- Система подводного вождения, позволявшая преодолевать преграды глубиной до 5 м.;
- Автоматическая система пожаротушения.
- Экипаж - 4 человека;
- Снаряженная масса - 50 тонн;
- Длина полная - 10,56 метров (Т-10М);
- Ширина - 3,518 метра;
- Высота - 2,585 метра (Т-10М);
- Максимальная скорость - 50 км/ч (Т-10М);
- Запас хода по шоссе - 350 км.;
- Запас хода по просёлку - 200 км.
Бронебойные подкалиберные снаряды танка Т-10М пробивали 320 мм брони на дистанции в 2 километра...
Цитата:
"до Парижа (при одной промежуточной заправке) им было ехать без сопротивления противника 14 часов, а при сопротивлении - десять"...
То есть, при сопротивлении он доехал бы быстрее?
Не ошиблись?
]]>
Борис Кулешов - юнга лидера эсминцев «Ташкент» Черноморского флота.
За мужество и и отличное выполнение своих обязанностей при отражении налёта немецкой авиации во время похода в Севастополь награждён орденом Красной Звезды.
Был ранен во время авианалёта на корабль в порту Новороссийска.
После гибели «Ташкента» Борис продолжил воевать на гвардейском крейсере «Красный Кавказ». Награждён медалями «За оборону Севастополя» и «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
Видео-фильм о Воинском кладбище и рассказ местного жителя Хитева Константина Петровича, пережившего оккупацию, в 1944 - 1948 годах разминировавшего Ленинградскую область.
Провоевал Лавриненко недолго - не прошло и шести месяцев с первого его боя на границе до гибели под Москвой. Он участвовал в 28 ожесточенных схватках и всегда выходил победителем. Трижды горел в танке...
Имя Евгения Халдея известно немногим, его фотографии – всем. Все 1418 дней войны он прошёл с камерой «Leica» от Мурманска до Берлина. Эта подборка фотографий посвящена нашим отважным летчикам, героям Заполярья...
