Под руководством Гукаса Карапетовича Мадояна советские войска захватили и удержали так необходимую немцам позицию - железнодорожный вокзал в Ростове-на-Дону. Гукас Карапетович Мадоян. Группа Мадояна уничтожила до 300 солдат вермахта, до 35 автомобилей, 10
Каждый январь военно-исторические клубы проводят торжественное празднование снятия Блокады Ленинграда. Мы предлагаем вам фоторепортаж с одной из таких реконструкций, проводившейся в январе 2009-года в Ленинградской области...
Этим июльским солнечным утром 1943 года на Куммерсдорфском полигоне все было как обычно перед приездом большого начальства. Суета была такая же, как и месяц назад, когда приезжал Рейхсминистр Шпеер...
В течение 19 декабря на территории Чехословакии восточнее и юго-восточнее города КОШИЦЕ наши войска, преодолевая сопротивление и инженерные заграждения противника в горно-лесистой местности, овладели населёнными пунктами ДАВИДОВ, ЦАБОВ, БАЧКОВ, ДАРГОВ, КЕРЕСТУР, НОВОЕ МЕСТО, СИЛВАШ, СЛАНСКА, ГУТА, СКАРОШ, НАДОШТЬ и железнодорожной станцией КАЛША. В этом районе нашими войсками с 16 по 18 декабря включительно взято в плен 2.044 немецких и венгерских солдат и офицеров. Одновременно южнее и юго-западнее города КОШИЦЕ наши войска с боями заняли на территории Чехословакии населённые пункты СЕНЬЯ, ПЕРИНА, ВИШНИЙ ЛАНЦ, НИЖНИЙ ЛАНЦ, ЖАРНОВ, ТУРНЯ, ДВОРНИКИ, ГРГОВ, ЯБЛОНЦА, СИЛИЦА, БОЗОВА и железнодорожные станции МИГ-ЛЕЦ, ТУРНЯ.
Северо-западнее венгерского города МИШКОЛЦ наши войска овладели на территории Чехословакии населёнными пунктами КРАЛИК, МЕХИ, ФИГА, РУМИНЦЕ,ВЕСЬКА, РАДНОВЦЕ, ЦАКОВ, ХАНАВА, ИВАНИЦЕ, ЗАДОР, ЧИЗ, ЛИНГАРТОВЦЕ, ИЕНЭ. В боях за 18 декабря в этом районе наши войска взяли в плен 1.600 немецких и венгерских солдат и офицеров.
На территории Венгрии севернее и северо-западнее города ДЬЕНДЬЕШ наши войска овладели населенными пунктами ОТХАЗХУТА, АЛШОХУТА, ХАСНОШ, ТАР, МАТРА-ВЕВЕБЕЛИ, ШАМШОНХАЗА, НАДЬ-БАРКАНЬ, ЛУЦИН, НЬИРЕШ.
На других участках фронта существенных изменений не произошло.
На территории Чехословакии наши войска вели наступательные бои. Восточнее города Кошице немцы упорно обороняют дорогу, проходящую здесь в горно-лесистом районе. Противник установил на склонах гор артиллерийские и миномётные батареи.
У подножья гop гитлеровцы построили инженерные заграждения и отрыли несколько линий траншей и окопов. После артиллерийской подготовки наши гвардейские части перешли в атаку и ворвались в окопы и траншеи противника. Специально выявленные группы автоматчиков и гранатомётчиков блокировали и подавили вражеские доты и пулемётные гнёзда. B результате ожесточённого боя советские части овладели населённым пунктом Даргов — опорным пунктом немцев, прикрывавшим дорогу на Кошице. Отступая под ударами наших войск, противник бросил много вооружения и военных материалов.
Юго-восточнее города Кошице наши войска в ночном бою разгромили 19-й венгерский пехотный полк. Захвачено свыше 800 пленных и много вооружения. Около населённого пункта Надошть советские танки и мотопехота настигли большую группу немцев, скопившихся у переправы через реку Гернад. Стремясь удержать переправу в своих руках и выиграть время, противник упорно оборонялся. Одновременными ударами с фронта и с флангов наши подвижные отряды разгромили врага. На поле боя остались сотни трупов гитлеровцев. Свыше 700 вражеских солдат сложили оружие и сдались в плен. Захвачено у немцев 2 танка, 18 орудий, 12 миномётов, 42 пулемёта, много винтовок, автоматов и различных военных материалов.
Южнее города Кошице наши войска овладели опорным пунктом Сенья, расположенным в 16 километрах от Кошице. В этом районе немцы предприняли несколько контратак, но были отброшены с большими для них потерями.
Северо-западнее венгерского города Мишколц части Н-ского соединения переправились через реку Слана. Немцы подтянули резервы и неоднократно пытались ликвидировать наш плацдарм. Советские части не только отразили вражеские контратаки, но и заняли с боями ряд населённых пунктов. В течение дня на этом участке уничтожено до 400 немецких и венгерских солдат и офицеров.
На территории Венгрии севернее и северо-западнее города Дьендьеш наши войска с боями продвигались вперёд. На одном участке противник, закрепившись в ущелье, пулемётным огнём преградил путь нашей стрелковой части. Рядовой Куртоманов по-пластунски подполз к переднему краю немцев, вскочил в их окоп и штыком заколол шесть гитлеровцев. Захватив вражеский пулемёт, Куртоманов открыл из него огонь по немцам. Воспользовавшись замешательством среди гитлеровцев, наши подразделения быстро проникли в ущелье и овладели важным опорным пунктом противника.
В Венгрии на сторону Красной Армии перешли 68 солдат 3-го венгерского гусарского полка. Перебежчик Кароль Бодо рассказал: «Наш полк был разгромлен в последних боях. Его остатки численностью в 220 человек сведены в боевую группу. У офицеров и солдат подавленное настроение. Все понимают, что в ближайшее время Венгрия будет полностью занята Красной Армией. На днях солдаты спросили прапорщика Бела Карикаш: «Наши части отступают и скоро докатятся до австрийской границы. Что же нам теперь делать?» Прапорщик ответил: «У нас есть один разумный выход— порвать с немцами и перейти на сторону русских». На следующее утро, 12 декабря, солдаты нашего взвода бросили оружие и побежали к русским. Немцы, занимавшие оборону позади нас, открыли огонь. Однако мы достигли русских позиций, потеряв только одного человека. Солдаты соседнего взвода также последовали нашему примеру».
На 1-м Белорусском фронте на сторону Красной Армии перешла группа солдат 1-го батальона 52-го полка 5-й венгерской лёгкопехотной дивизии. Пленный ефрейтор Сабо рассказал: «Недавно я получил письмо от своей матери. Она сообщает, что немцы грабят венгров, забирают скот, продукты питания, одежду и обувь. Я рассказал об этом моим товарищам, и мы сговорились перейти на сторону русских. Мы захватили не только свои винтовки и гранаты, но ещё три пулемёта и четыре автомата и благополучно добрались до расположения советских войск».
История Аркадия Николаевича Каманина, сына Героя Советского Союза и легендарного летчика. Несмотря на юный возраст, Аркадий был настоящим героем и великим летчиком.
История музея началась в 1998 году. Тогда, по инициативе вице-президента АО «АВТОВАЗ» К. Г. Сахарова, в мэрии Тольятти было принято постановление «О разрешении ОАО «АВТОВАЗ» проектирования музея техники»...
