По просьбе поисковиков экспедиции «Долина» Дмитрию Тимофеевичу была передана книга «Комендант Долины смерти», посвященная основателю поискового движения Николаю Ивановичу Орлову.
В канун 70-летия освобождения Новгорода от немецко-фашистских захватчиков съемочная группа телерадиокампании «Славия» взяла интервью у Маршала Советского Союза, министра обороны СССР (1987—1991), участника Великой Отечественной войны Дмитрия Тимофеевича Язова.
С августа 1942 года он воевал на Волховском и Ленинградском фронтах в должностях командира стрелкового взвода и командира стрелковой роты. По просьбе поисковиков экспедиции «Долина» Дмитрию Тимофеевичу была передана книга «Комендант Долины смерти», посвященная основателю поискового движения Николаю Ивановичу Орлову.
По словам корреспондента ГТРК «Славия» Юрия Левикова, книга очень заинтересовала маршала. В знак благодарности Дмитрий Язов передал для поисковиков «Долины» экземпляр своей новой книги о Маршале Советского Союза Сергее Соколове с дарственной надписью. Дмитрий Тимофеевич поздравил всех новгородцев с 70-летием освобождения города и сказал, что, не смотря на то, что ветеранов, воевавших за освобождение Новгорода уже почти не осталось в живых, память о них, о том что и какой ценой они сделали необходимо чтить ныне живущим.
Подготовка торпедоносца Ил-4Т к боевому вылету.
Аэродром 24-го минно-торпедного авиаполка Северного флота.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
Среди наших боевых потерь 30 апреля 1942 года были легендарные штурмовики Ил-2. В кабине одной из таких одноместных машин отправился в свой последний боевой вылет Михаил Петрович Гаврилов, лейтенант, заместитель командира 2 эскадрильи 568 штурмового авиап
Вертолёты нередко называют «винтокрылыми машинами» и оно, конечно, неспроста. По сути вертолётный винт и есть вращающееся крыло с очень сложной аэродинамикой.
