На заводе "Metropolitan Carriage and Wagon" в Бирмингеме в рассыпающемся свете металлических искр летящих, летящих во все стороны от причудливых каркасов и под грохот молотков клепальщиков, рождалась танковая мощь Британской Империи...
27 июля 2014 года представители поисковых отрядов «Совесть», «Карелия», «Карельский фронт» и «Карельский Стягъ» фонда «ЭСТАФЕТА ПОКОЛЕНИЙ» обследовали предполагаемое место "огненного тарана" экипажа капитана Николая Артамоновича Белого. найденного Виктором Комковым 5 июля 2014 года северо-западнее озера Ведлозеро.
Были обнаружены части грузового автомобиля Chevrolet американского производства, много остатков финской амуниции, снаряжения, вооружения. На большой площади рассеяны деформированные части самолета ИЛ-2. Из целых фрагментов - бронеспинка.
Все фрагменты были исследованы на предмет присутствия номера машины. На данный момент удалось узнать лишь некоторые цифры.
Были обнаружены останки пилота и стрелка-радиста. С ними находились карабины и другая фурнитура подвесной системы парашютов, пуговицы гимнастерок, кнопки и застежки летных комбинезонов. Так же при стрелке-радисте был обнаружен самодельный нож и остатки компаса, мелкие деньги. С пилотом так же найден нож и мелкие деньги.
Дальнейшие поиски для установления номера самолета и личностей пилотов будут продолжены, несмотря на отсутствие крупных узлов самолета вывезенных ранее на металлолом.
Из истории огненного тарана:
"1 июля 1944 года подвиг совершил командир эскадрильи 17-го гвардейского штурмового авиаполка капитан Н. А. Белый, вылетевший на уничтожение скопления автомашин во главе шестерки самолетов Ил-2.
При подходе к цели группа была обстреляна зенитками. По трассам и вспышкам капитан Белый определил, что стрельба ведется из зенитных установок на автомашинах. Он подал команду и с разворотом первым пошел в атаку. За ним последовали остальные летчики. Сбросив с высоты 500 метров бомбы, они видели, как сразу вспыхнуло четыре автомашины. На следующем заходе штурмовики обстреляли врага из пушек, пулеметов и реактивными снарядами. На выходе из атаки в самолет ведущего попал снаряд, машина загорелась. Летчики группы видели, как Николай Артамонович Белый развернул свой пылающий «ил» и направил его в скопление вражеской техники. Воодушевленные подвигом командира, советские летчики, невзирая на сильный огонь зениток, произвели еще три атаки и, лишь израсходовав весь боезапас, взяли курс на свой аэродром."
Подготовка торпедоносца Ил-4Т к боевому вылету.
Аэродром 24-го минно-торпедного авиаполка Северного флота.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
Начать этот рассказ можно с разных моментов времени: у этой истории несколько начал. Одним из её начал стал октябрь 2012 года. Именно тогда известный питерский военный историк Баир Иринчеев получил от своих шведских коллег загадочное письмо...
Удалось посетить заведение под названием Государственный Военно-технический музей. Музей довольно молод, открылся в октябре 2010 года. Но и в нынешнем, далеко не окончательном виде, считаю, интересен
Работы по возведению долговременных укреплений никогда не были чуждыми российской армии. До 1914 года в Российской империи были возведены современные укрепления вдоль границ и берегов, а также на Финском заливе и в Польше
В этот раз не буду устраивать "режиссерскую постановку", просто опишу как все было по порядку.
Итак, благодаря пресс-клубу Министерства обороны, нам удалось побывать в святая святых - Центральном командном пункте РВСН.
После трагедии 1941 года на направлениях главных ударов Вермахта у немцев было превосходство в танках, а у РККА, увы, проблемы с противотанковыми пушками. Тогда в дело пошли ПТР - противотанковые ружья...
