18 ноября, около 250 реконструкторов из России на территории бывшего завода медицинского оборудования Волгограда, который в годы войны выпускал минометы, воссоздали атмосферу уличных боев, проходивших в ноябрьские дни 1942-го года.
Ровно год назад в Маревском районе поисковиками отрядов «Демянск» и «Поколение» были проведены работы на месте падения бомбардировщика Пе-2 58-го бомбардировочного авиаполка. Самолет был сбит 20 мая 1942 года во время выполнения боевого вылета для бомбардировки немецких войск. Самолет упал на территории, занятой немецкими войсками, экипаж погиб.
В мае 2015 года останки экипажа были обнаружены и захоронены на воинском мемориале у деревни Бель на шоссе Демянск - Марёво вместе с останками красноармейцев, найденных во время Вахты Памяти.
Силами отряда «Демянск» были установлены памятник и мемориальные таблички с именами членов экипажа бомбардировщика:
летчик, лейтенант Морозов Иван Тимофеевич;
штурман (стрелок-бомбардир), лейтенант Лагутин Александр Ильич;
воздушный стрелок-радист, младший сержант Исаченков Александр Антонович.
При участии поисковой экспедиции «Долина» были найдены родственники пилота Пе-2 Морозова Ивана Тимофеевича, и в майские дни 2016 года они приехали на могилу отца и деда, о месте гибели которого им ничего не было известно. Несмотря на почтенный возраст, смогла приехать из далекой Волгоградской области дочь летчика, из Москвы приехали внуки.
23 сентября 1942 года вошло в историю как День прорыва энергетической блокады Ленинграда. Именно в этот день в осажденный город стала поступать электроэнергия по «кабелю жизни», выпущенному в цехах завода «СевКабель».
В Беларуси есть много прекрасных мест, которые можно посетить, путешествуя по стране, однако есть и такие места, ступая по которым, сердце пронизывает одновременно и боль, и гордость.
Фотоотчет о том, как силами поисковых отрядов и других организаций, в Суровикинском районе Волгоградской области из реки Добрая была поднята легендарная машина, признанная лучшим танком Второй мировой - Т-34.
