Блокада Ленинграда - 900 долгих дней смерти, голода, холода, бомбежек, отчаянья и мужества жителей Северной столицы. Фотоподборка к годовщине окончательного снятия блокады Ленинграда.
На северо-западной окраине города Ржева расположен мемориальный комплекс, состоящий из двух кладбищ: Красноармейского мемориального и Немецкого военного. Они расположены рядом друг с другом. Точно так же как умирали рядом наши воины и вражеские захватчики
Прежде чем приступить к фотосессии полетов, расскажу о том как здесь готовят летчиков и какой у них опыт.
Полк был переведен из Польши в Кореновск в 1992 году и с тех пор практически непрерывно участвует в различных локальных конфликтах: патрулирование зоны осетино-ингушского противостояния, первая и вторая чеченские кампании, миротворческая миссия в Абхазии, миссии в Судане, Сьерра-Леоне и Чаде (Африка), августовская война с Грузией. Летчики части постоянно привлекаются для воздушного обеспечения различных саммитов на территории Юга России. За 18 лет медалью "Золотая Звезда" были награждены 10 человек(из них 4 посмертно), орденами Мужества - 250, а подполковник Воловиков единственный военнослужащий в РФ, кто был награжден данным орденом четырежды(кроме этого он и Герой России).
Ныне действующий заместитель командира базы Герой России и трехкратный кавалер ордена Мужества подполковник Чухванцев имеет более 4000 часов налета и около 2000 боевых вылетов.
Прежде чем отправиться в первый полет в части, молодой летчик сначала занимается в классе, отрабатывая до автоматизма различные ситуации в воздухе, заучивая схемы аэродромов, пути захода на посадку, последовательность нажатия кнопок и переключения тумблеров. Затем он тренируется на плацу в составе экипажа с макетами, потом на стоящем на земле и обесточенном вертолете, и только сдав минимум на "хорошо" все дисциплины, он совершает первый полет. Минимальный годовой налет у летчиков в мирное время - от 100 часов, у опытных пилотов - 200-300. Борттехники стабильно в год налетывают до 300 часов, поскольку если летный состав меняется, то "бортачи" - нет.
К сожалению, тренажеры-симуляторы в части отсутствуют, все обучение проходит только по книгам, плакатам и непосредственно на боевой технике. В день съемок, несмотря на непогоду, были полеты на Ми-8 и Ми-24. Старые "восьмерки" уже стоят на приколе на земле, летают только на новых АМТШ.
Диспетчерская
Диспетчерская
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
Руководитель полетов
Руководитель полетов
Снимать пришлось с балкона диспетчерской на предельном зуме, ближе к взлетке не пустили. У земли съемке сильно мешал, поднятый винтами, снег
Снимать пришлось с балкона диспетчерской на предельном зуме, ближе к взлетке не пустили. У земли съемке сильно мешал, поднятый винтами, снег
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
На дальнем плане видна в дымке еще одна вертушка
На дальнем плане видна в дымке еще одна вертушка
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
Тем временем шла чистка прилегающих к взлетной полосе дорог
Тем временем шла чистка прилегающих к взлетной полосе дорог
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
Смена экипажа
Смена экипажа
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
Садились то попарно, то по одному
Садились то попарно, то по одному
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
Опять смена экипажа
Опять смена экипажа
Это командир базы выходит, его налет более 3200 часов
Это командир базы выходит, его налет более 3200 часов
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
Летчики возвращаются с полетов
Летчики возвращаются с полетов
393-я авиабаза. Часть третья. Полеты
Напоследок видео посадки Ми-8АМТШ
В следующих частях будет фото-видеосъемка солдатского житья-бытья в батальоне аэродромно-технического обеспечения и роты охраны, кое-какие выводы по новой форме одежды, расскажу про денежный и квартирный вопросы.
Кавалер ордена Красной Звезды Иван Андрианов и командарм-33 генерал-лейтенант Михаил Григорьевич Ефремов. Январь 1942 года.
Пятнадцатилетний Ваня был лично награждён генералом за героическую помощь, оказанную войскам 33-й армии при освобождении Боровского района Калужской области. Под огнём немецких пулемётов пионер-герой сумел предупредить части Красной Армии о засаде и провести войска в тыл к немцам.
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
Самостоятельная экскурсия по территорию легендарного завода "Союз", на котором производились известные на весь мир газотурбинные двигатели для летательных аппаратов.
